Top driving experience: Guida Porsche in pista

La Porsche 911 GT3 modello 992 rappresenta l’anello di congiunzione tra una vettura sportiva ad altissime prestazioni e la corrispondente GT3cup, che corre nel monomarca più ambito del mondo, il quale fa da corollario alla formula 1, il campionato Supercup. È un’icona di sportività, uno degli ultimi mostri sacri alimentato dal famoso boxer sei cilindri 4 litri nella sua ultima versione da 510 cv, che urla a 9000 giri/min.

La nostra GT3 si presenta nella versione ancora più corsaiola: è dotata, infatti, oltre che della trasmissione pdk a 7 marce, del pacchetto clubsport con roll bar, sedili a guscio integrali in carbonio e cinture a 4 punti.

Le sue prestazioni sono di prim’ordine: 0-100km/h in 3,4 secondi e una velocità massima di 318 km/h.

Ritorna il Cavallino di Stoccarda in pista con Puresport.
Gli appassionati del marchio Porsche hanno l’occasione di scendere in pista con il sogno: la 911 GT3! Questa è la macchina senza compromessi che profuma di Nurburgring, l’inconfondibile silhouette Porsche in una GT muscolare e pura come il suo motore 6 cilindri boxer da 3996 cc in grado di erogare 500 CV di potenza esplosiva e 460 Nm che vi terranno incollati ai sedili ogni volta che affonderete l’acceleratore fino agli 8250 rpm della linea rossa del contagiri. Tutto questo alla portata dell’automobilista di tutti i giorni grazie all’eccellenza della tecnologia tedesca del cambio PDK a 7 rapporti, dell’elettronica Bosch e dei suoi sistemi di controllo di trazione e stabilità, dell’enorme impianto frenante di derivazione racing e dalla stabilità garantita dal setup specifico e dall’apporto aerodinamico dello splitter frontale e dall’ala posteriore. Con una velocità massima di 318 Kmh ed una accelerazione da 0 a 100 kmh in 3,4 secondi la pista è il posto giusto dove spremere a fondo questo gioiello a quattro ruote, Monza, Imola, Mugello, Vallelunga, Cremona, Vairano, Spa-Francorchamps, Red Bull Ring, Hockenheimring…. vi stanno aspettando!

La Porsche 718 Cayman GT4 RS è pura adrenalina su quattro ruote, un’autentica macchina da pista progettata per offrire emozioni senza compromessi.
Con le esperienze di Puresport, gli appassionati possono vivere il brivido di guidare questa straordinaria vettura sui migliori circuiti d’Europa.

Dotata di un motore aspirato a 6 cilindri da 4 litri, la GT4 RS sprigiona una potenza di 500 CV, raggiungendo i 9.000 giri/min per un’esperienza sonora e prestazionale unica.
Il motore è accoppiato a un cambio a doppia frizione PDK a 7 rapporti, progettato per cambi marcia fulminei che richiamano l’essenza del Motorsport.

Ogni dettaglio della 718 Cayman GT4 RS è pensato per la pista: il cofano anteriore con prese d’aria NACA assicura un raffreddamento ottimale dei freni, mentre l’alettone posteriore a collo di cigno garantisce una deportanza eccezionale per una stabilità superiore.

Con una velocità massima di oltre 300 km/h e un’accelerazione che lascia senza fiato, la 718 Cayman GT4 RS non è solo una macchina: è una dichiarazione di passione per la guida estrema, che Puresport rende finalmente accessibile agli amanti della velocità e delle prestazioni autentiche.

La Porsche 718 Cayman GT4 è la vettura sportiva perfetta per tutti coloro che amano viaggiare al limite e che prendono sul serio il divertimento. Il design è da togliere il fiato: Il paraurti anteriore fortemente pronunciato, garantisce una deportanza ottimale sull'avantreno. La presa d'aria centrale sul paraurti anteriore ottimizza ulteriormente l'aerodinamica e devia il flusso d'aria verso l’alto. Le prese d'aria laterali dietro le porte sono un ulteriore esempio di design orientato alle performance che forniscono ulteriore pressione dinamica. Il risultato: una migliore ventilazione d'aria e un raffreddamento più efficace del motore! Inconfondibilmente un’auto da circuito: l'alettone fisso monopezzo, con sideblade integrati e supporti in alluminio assicura deportanza sull'asse posteriore e quindi elevata trazione. Il motore boxer, aspirato, centrale. 4,0 litri di cilindrata. 6 cilindri. 309 kW (420 CV). Sembra una follia. E in effetti lo è. Da una cilindrata di 4,0 litri, il motore sviluppa ben 309 kW (420 CV). Il regime di rotazione massimo? 8.000 giri/min. La coppia massima di 420 Nm, combinata con cambio manuale, è disponibile tra 5.000 e 6.800 giri/min. La Porsche 718 Cayman GT4 ha il sound tipico di una supersportiva, ma ancora più potente, con la semplice pressione di un pulsante.