Pilotare una Aston Martin DB9

Aston Martin DB9: scheda tecnica e impressioni di guida in pista

Motore:12 cilindri a V
Cilindrata: 5.935 cm3
Peso: 1760 Kg
Potenza massima: 470 Cv a 6.000 giri / min
Coppia massima: 600 Nm a 5.000 giri /min
Potenza specifica: 80 Cv/l
Velocità massima: 306 Km/h
Accelerazione 0-100 Km/h: 4,8 sec
Trazione: posteriore
Cambio: Touchtronic 2 con paddle al volante

L’esperienza di guida al volante della Aston Martin DB9: le impressioni del pilota

La Aston Martin DB9 spicca sicuramente nel panorama delle auto sportive grazie al suo design mozzafiato e alla linea accattivante. Più che un’auto GT è un vero squalo: cattivissima la parte frontale e una silouette che delinea un’aerodinamica “veloce e leggera”. È impossibile guardare una DB9 senza provare il desiderio di salire a bordo e sfrecciare a tutta velocità.

Mi metto alla guida e affronto il primo giro di pista. Il fondo è un po’ umido, ma l’assetto non troppo rigido di questa splendida vettura fa girare la mia Aston Martin tra le esse di Monza come se fossi attaccato al suolo.

Apro a fondo il gas e il poderoso motore da 470 cavalli fa sentire il suo ruggito. In ingresso alla Parabolica stacco con decisione potendo constatare una buona modulabilità del pedale del freno. Peccato che il cambio non sia molto veloce nell’inserire e togliere i rapporti: questo dettaglio a Monza rende questa auto sportiva eccezionale un po’ troppo “stradale”.

In definitiva, la Aston Martin DB9 è un’auto magica: la seduta e la visuale dall’interno fanno sentire il guidatore come un vero pilota di auto Gran Turismo!

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