AUTODROMO VARANO DE' MELEGARI

Tecniche di pilotaggio in pista su auto sportive e GT Ferrari e Lamborghini

La lunghezza complessiva della pista di Varano è di 2375 metri per un totale di 14 curve, 9 a sinistra e 5 a destra. Il senso di marcia è antiorario.

Partendo dai box ci immettiamo nel rettilineo principale dove la nostra Ferrari F430 F1 arriva in quinta marcia; staccata energica e scaliamo fino alla terza per entrare nella nuova variante. La nuova variante è un rapido sinistra/destra; dove è bene penalizzare l’inserimento per agevolare l’uscita, potendo così dar gas il prima possibile. Un breve allungo, inseriamo la quarta, e ci troviamo ad affrontare una curva verso sinistra denominata Parabolica.

Scaliamo in terza, ed entriamo in curva. Con la Lamborghini Gallardo e la Porsche 997 Turbo possiamo aprire ben presto il gas, grazie al contributo delle quattro ruote motrici. Quarta, freniamo nuovamente per la prima esse. Inseriamo la terza, e come abbiamo fatto in occasione della nuova variante, penalizziamo l’inserimento per agevolare l’uscita verso destra. Subito quarta e parzializziamo il gas per affrontare la seconda esse, che è molto più aperta dell’antecedente.

Freniamo con forza e scaliamo in terza, giriamo verso sinistra nella curva Ickx; dove è importante raccordare bene l’ingresso con il punto di uscita sempre verso sinistra. Teniamo la terza e ci inseriamo nella curva a sinistra chiamata Ferro di Cavallo. Con la Ferrari F430 è necessario dosare molto bene il gas per non dover affrontare vistosi sovrasterzi di potenza.

Ancora terza e via verso destra nel tornantino, che va raccordato con una leggera piega verso sinistra che ci immette nuovamente nel rettilineo di partenza lungo 440 metri. Siamo pronti per il secondo giro…