AUTODROMO NAZIONALE DI ADRIA
Tecniche di guida sportiva a bordo di una monoposto
L’autodromo di Adria fa parte delle piste da freno, intendo dire che è importantissimo decelerare la vettura correttamente nella fase di inserimento altrimenti non otterrò buone prestazioni, sia alla guida di una monoposto, sia su una Gran Turismo, come una Ferrari, una Lamborghini o una Porsche.
Siamo sul rettilineo di partenza a bordo della monoposto: dalla 6 marcia ci apprestiamo ad effettuare la prima staccata. Trattasi di tornate sinistro che apre in uscita quindi sarà fondamentale mettersi nelle condizioni di aprire gas il prima possibile con la nostra monoposto.
Esco dalla curva 1 in terza e allungo altre due marce, grande staccata e scalata fino alla seconda per la curva due, la quale essendo molto stretta in ingresso ma larga in uscita costringe i piloti delle monoposto ad effettuare una cambiata ascendente ancora in appoggio: una tecnica di pilotaggio che è importante padroneggiare bene.
Terza, quarta e staccatona per il tornantino, sempre da seconda! E si riparte con un allungo dove scarico altre tre marce, staccata decisa e scalata fino alla terza per affrontare la esse destro-sinistra la quale mi porta verso la 90° veloce dove la vettura formula gode del carico alare e di una rigidezza straordinaria che fanno della monoposto un vero fulmine. In uscita subito quarta per poi tornare ad una violenta staccata in curva per effettuare la curva Quadra da affrontare in terza marcia.
Ed eccola là, l’ultima curva, il tornante destro, da ritardare nell’inserimento a favore di un miglior angolo in uscita, apro il gas della mia monoposto e concludo il giro di pista.
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